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2020/12/16

克羅埃西亞|方便到處走走的首都Zagrab

 

Zagrab是克羅埃西亞的首都,基本上舊城與主要觀光地點及商業市集很集中,是個很容易旅行的城市,加上城市風貌維持良好,是個很推薦來此一遊的城市。


在訪問克羅埃西亞之前已有耳聞,Croatia觀光區的消費,本國人與語言不通的外國客價格是不一樣的,克羅埃西亞這個國家的人太想賺錢,有點貪婪了!會有這個評價是因為個人旅行經驗得來。


我最後一天待在克羅埃西亞,要把身上所有當地貨幣花完,選擇在火車站附近的超市,打算買一些蔬果,磅秤量起來是0.7kg,乘上單價是我可以付完身上所有當地貨幣的價格,但結帳時櫃檯的磅秤量起來是0.9kg,身上的貨幣現金付不起,所以跑回去蔬果區再秤一次還是這個重量,並且把重量數值拍起來,回到剛剛的櫃台,剛剛的櫃台小姐離開了不再收結帳客人,只好換到另一個櫃台結帳,結果依然是超出我剛剛秤的重量,當下我才恍然大悟,原來這些櫃台結帳用的秤被調整過,所以秤起來兩邊數值不一樣。


雖然買的東西也是小錢,但不想浪費時間在那邊說道理,所以一顆一顆橘子拿掉到目標重量,做生意不能這樣不老實,而且這家連鎖超市很多歐洲國家都有,一顆老鼠屎壞了一鍋粥。如果蔬果區的磅秤故意調到秤起來比實際重一點,而櫃台秤起來是正常的重量,如果顧客很在意這些差異的人,是不是會覺得我買越多賺越多,讓顧客有心靈上的滿足,是不是有機會賺到更多來消費額?而且這錢賺得心安理得。


不過回頭看看台灣這塊土地上的人,也是貪婪,最近在台灣超市消費,也有類似這樣的情形,商品標價跟櫃台刷價不一樣,如果不看明細,真的會被騙。


克羅埃西亞統計:(2017年10月匯率:1Kuna=4.847NT)

總消費額:7681.3新台幣(現金及刷卡)

期  間:10/18-10/21、10/28-11/03

天  數:10日

旅行日期:2017.11.01~2017.11.3

日均消費:768.1元/日


地理概念

旅行國家路線:略➩Bosnia and Herzegovina➩Croatia➩Hungry➩略

Zagrab市區地圖,火車站往北一帶都是觀光比較熱鬧的地區,最上面的格狀草地是當地清明節去參觀的墓地,去這裡是因為第二天早上出門時,發現街上都沒人,中午回去問青旅工作人員,他才說今天是當地的掃墓日,店家也休息,他還建議我可以花點時間去參觀一下當地的墓園,於是我那天我中午煮完中餐吃飽就去墓地參觀。


Hostel Chic,我還蠻喜歡這家的青旅,第一晚因為到達的時間已經是晚上,我選的是靠巴士站近一點的青旅,不過這裡的空間環境我不喜歡,一條延長線插滿所有人的手機,隔天就加個兩歐元到環境好一點的青旅,房間人少一點,也有寬廣公共大廳跟廚房可以使用;在這邊遇到兩個完全不會英語的中國人,年紀在三四十歲左右,在廚房煮白粥,因為彼此都是亞洲人長相,會互打招呼,想知道是不是彼此說一樣的語言,順利相認都講普通話後,我們在吃飯時間聊了一下,才知道他們是因為工作關係來此,說他們要隨時等候通知才知道下一站要去哪裡,基本上就是很奇怪的工作模式,當下就在猜測他們是不是當車手還是挾帶物品過海關的人,所以避免牽連進去,儘量和他們保持距離。

住青旅的人除了旅行以外,在日本東京跟中國蘇州有找工作的,在韓國有家暴臨時庇護跟從事代購商品的,在倫敦有難民庇護,紐約有長期外國人住宿的,追尋自己的美國夢,日本奈良也有美國人來找女朋友,而長期居住在青旅的,每個旅人都有他自己的故事,花一點時間跟有緣分相逢的人聊聊,也是很好的一種旅行方式。


第一晚住的青旅,公共空間小了一點,格局上像是公寓的配置,一戶有一個共同區域,然後再一個大房間。


這幾天煮的咖哩飯,比較特別的是有加入果泥,想要在燉煮以後有濃厚的口感,而不是偏水水的咖喱湯汁,後來才知道台式的咖哩應該是加太白粉勾芡,日式咖哩作法是用歐式奶油麵糊增加黏稠度,如果真的沒有麵粉跟奶油,也可以用馬鈴薯先泡水煮爛一點,也可以模擬一點濃稠的感覺。


Mirogoj Cemetery,這天在主教堂有免費接駁巴士可以搭到墓園,巴士當天是源源不絕的來,周邊很多攤子在賣玻璃罐蠟燭、鮮花,這些是到當地掃墓的敬拜品,號稱是歐洲最美的公墓之一。


札格瑞布主教座堂,始建於1094年,目前兩邊雙塔高105公尺,是市區裡面ˋ最醒目的建築,大部分的市區觀光區域也是圍繞這個區域。


Ban Jelačić Square,舊城區的大廣場,步行觀光大街就在面前大路上,那條道路也有路面輕軌通過,大街轉角巷內有一間Chillout Hostel也在附近,所以要從火車站坐輕軌聯繫交通是很方便的。

此廣場原名共和廣場,是市區地理位置的中心,上、下城就以此為分野,北方為歷史古城,南方為現代建築林立、博物館、藝術館眾多的下城區。西接繁華的伊利卡(Ilica)商業流行商圈、南連普拉希卡(Praˇska)路、東至 瑞希切瓦(Juriˇsi´ceva)街,都是熱鬧的街道和遊客川流不息的商圈。資料來源<鳳凰百科>


朵拉茲市場,又名中央市場,在耶拉齊洽廣場北西側,一片大紅遮陽 下,一攤攤不同顏色、不同種類、不同用途的貨品,青菜、水救、魚、肉,乾果、糖果,鮮花、藝品、服飾、器皿、生活必需品,刺繡、木娃娃等。鄰近建築物內還有生鮮市場可逛,有點比較生活氣質的區域,背後的雙塔就是札格瑞布主教座堂。資料來源<鳳凰百科>


Tunel Grič - Tomićeva,從外面大街上走過房子下的一個走道就可以看到裡面的區塊有一大塊空地,這裡有一處綠地公園,有一處涵洞進去就是戰爭時期所建造的防空庇護所,可惜的是當時去的時候正在維護不公開,因此沒能進去參觀;公園可以看到有家長跟小孩在這邊嬉戲,旁邊正好有一家Chillout Hostel,位置很不錯,離市區景點很近,上網看了他的設備跟空間,也很適合我的需求。


Vincek slastičarnica,有名的甜點店,我這次的背包旅行中很少會去享受這樣的美食,那天花了一點錢,在站席滿足了偶爾一次的口腹之慾,不過老實說,我早已經忘記味道是什麼了。


Croatian National Theatre in Zagreb,市中心有兩處綠地形成的直線區塊,大都是公共建築(博物館、演藝廳所、大學院校系館之類的建築)的所在地,當時正好有大批民眾排隊買票,看起來這個社會還蠻有文化氣息的,願意花錢花時間在一些心靈跟喜好上。


米馬拉博物館,是一幢建於1895年灰色三層樓新文藝復興式建築,四周圍繞著精心設計的庭園,色彩與建築物調和悅目,予人宏偉壯觀的感覺。博物館的主要收藏是米馬拉(Ante Topi´c Mimara)1972年所捐贈,他非常富有,而且本身也是畫家和古物修復家,蒐藏數量驚人,範圍廣泛,且都是精品,因此這所博物館成為目前克羅埃西亞博物館中展品最豐富的一所,擁有來自世界各地、不同時期的藝術品共約3750件,包括繪畫、雕塑、陶瓷、玻璃、織品等,其中有200件是埃及、波斯、希臘、羅馬、美索不達米亞、伊特魯利亞、早期美洲等地有關人類發展方面的文物;亞洲、印度、印尼、柬埔寨、日本等國共約50多件,而中國古物則多達300多件。 歐洲繪畫是這個博物館價值連城的收藏,質佳量豐,陳列於二樓。資料來源<鳳凰百科>


Modern Gallery,位於火車站前的綠帶區塊內,也是這一帶有觀光旅遊性質的參訪點。


市區建築某些細節比之前經過的幾個國家更來得細緻一點,而且建築的維持上也比較花費心力,至少大部分看得到的門面不會有太多破損。


Funicular,連接上下城的軌道纜車,大約十分鐘一班,上城可以感覺到道路路寬明顯比下城小許多,建築物高度也比較矮一點;

位於羅特爾許查克塔的對面,也正好在史特羅斯馬耶步道的中央位置,從下城到上城高約40公尺,用60公尺長的雙軌道、兩截車箱同時一上一下的運行,藍色的車箱四面都是玻璃窗,每個車箱可搭乘28位客人。這種纜車從1890年開始運行時是蒸汽 力,1930年才採用現在的電力軌道,對行 不便、體力不佳,或不願揮汗爬坡的人,是由下城到上城最快速的方式,乘車單程3Kuna,持札格雷布卡免費。資料來源<鳳凰百科>


石門,舊時是城牆的入口之一,這裡曾發生大火,裡面有一幅聖母瑪利亞的畫像讓這棟石門在大火中免於損壞,因此被當作是神蹟的表現,在石門下有處小小的教堂,當日經過時不少人在此祈禱。


聖馬可教堂(Saint Marko Crkva),在石門西側,位於上城精華地帶,左鄰為國會大廈,右舍是總督府,是整個上城的中心點,它的歷史可以追溯到13世紀中葉,是一座擁有800多年屋齡的古老宗教建築,現在哥德式的外觀是1882年由名建築師赫爾曼•波勒(Herman Bollé)所重建。教堂正面直指藍天的尖塔,則早在1502年地震後就重建完成。

屋頂有用紅、白、藍、黃、黑等色組成的馬賽克貼成的2個中世紀的盾牌,左邊盾牌形內三個幾何區塊代表克羅埃西亞、達爾馬提亞和斯拉沃尼亞三個當時的王國;右邊的城垛型圖案則象徵札格雷布城。所採用的紅、白、藍3主色也就是克羅埃西亞國旗、國徽上的顏色;鮮豔耀眼,十分醒目。這些色彩和圖案也成為克羅埃西亞許多藝品和產品代表的色彩和標誌。教堂周遭則被十數座古老重要的建築物包圍著,並在其中形成了札格雷布最重要的藝廊街。資料來源<鳳凰百科>


洛特爾薩克塔(警盜鐘之塔),位於聖凱薩琳教堂西邊不遠處,緊鄰上城山丘崖壁,是一座四方形仿羅馬式四層的白色高塔,塔頂設有瞭望台,加上地勢高聳,視野極佳,可360度環視札格雷布市。

這座高塔在13世紀是為防止土耳其進襲而建的軍事堡壘,後來改為鐘塔,每天在傍晚關城門時鳴鐘示警。19世紀塔裡架了一門砲,每天正午鳴砲供市民對時,持續實行了100多年,遊客現在進塔參觀仍可看到這門古砲。資料來源<鳳凰百科>


史特羅斯馬耶爾步道(Stross-mayer)位於羅特爾許查克塔的西面,原址是舊城牆,整條步道環繞著上城南方的邊緣是一條石頭鋪地的步道,清潔整齊,下城就在步道下方,因此靠下城這邊是居高臨下、視野開闊的景觀,予人心胸舒暢的感覺。但是靠城牆的另一邊則古樹高聳,林蔭蔽天,樹蔭之下安置著供人休息的長椅,既溫馨又貼心;有趣的是其中一張銀白色的銅雕椅子上,坐著克羅埃西亞名文學家安東•古斯塔夫•馬托斯(Antun Gustav Matoˇs),他雙手扶著椅背、腳蹺二郎腿,一付悠閒神態,這是雕塑家柯札里茲(Ivan Koˇzari´c)的作品,讓來往遊人忍不住依傍在他臂彎中坐下合影一張。資料來源<鳳凰百科>


Glavni Kolodvor,火車站,對面有個地下的Importanne Centar購物中心,裡面有餐廳、零售店跟超市等等,要離開之前可以來這邊採買餐點或是日用品等等。


上一站:第73站克羅埃西亞十六湖

下一站:第75站匈牙利布達佩斯


原文載於FB專頁旅繪,另一種紀錄的方式

#Croatia #backpacker #solotravel #Zagrab #背包客棧 #迷路 #歐洲旅行 #巴爾幹 #sketch



2020/12/15

克羅埃西亞|海港舊城Split

 

克羅埃西亞看地圖可以發現它的沿海側有很多破碎的大大小小離島,從我去過的城市來說以岩岸居多,加上剛剛說的這些天然島嶼屏障,阻礙了風浪,讓這些海港城市都有一些還不錯的天然港;像我這次去的克羅埃西亞三個城市是海港舊城,分別是Zadar、Dubrovnik跟Split,其他還有Pula、Šibenik、Ploče、Rijeka四個海港城市,也都各自有一些古城遺跡,由於基礎建設跟遺跡保存還不錯,加上媒體推波助燃,近年變成很熱門的觀光熱點。


Split這個城市基本是建立在山腳下的平原地區,這個區域附近只要是比較平緩的地帶,大概都已經發展出村落城鎮的規模,加上它的歷史可追最到古羅馬時代大約1700年前就已經開始發展,經過慢慢演化,現在已經是克羅埃西亞第二大城。另外克羅埃西亞只要是在地勢比較平緩少山區的沿海區域都有建設鐵路系統,可以比較減少內陸城市的發展差距,像這些基礎建設對一個國家的均衡發展也很重要,不過更重要的是民族性。


克羅埃西亞統計:(2017年10月匯率:1Kuna=4.847NT)

總消費額:7681.3新台幣(現金及刷卡)

期  間:10/18-10/21、10/28-11/03

天  數:10日

旅行日期:2017.10.27~2017.10.30 

日均消費:768.1元/日


地理概念

旅行國家路線:略➩Bosnia and Herzegovina➩Croatia➩Hungry➩略

Split市區地圖,粉紅矩形框選的是靠近海岸的舊城,是Split主要的觀光熱點。

Croparadise Green Hostel,住的房間是在別館(最左邊的照片),座落於附近的一間公寓民宅,配置就是是一般房子,離舊城、車站、超市並沒有很遠,如果想選比較寬闊一點的空間預算因素或是希望有廚房設備,可以考慮這裡,個人覺得還不錯。

去周邊一般民眾生活的地方比較近,走到沒有太觀光的地方,看看當地建築和實際民風及氛圍。

當時青旅別館只有我跟另一個旅客,不過只有相遇一小段時間,大部分時間都是自己一個人,所以廚房幾乎都是我一個人在使用,可以不用在意其他人;這裡廚房有桿麵棍跟免費麵粉,還有前一個旅客留下來的食材和調味料,所以在這裡的廚房嘗試了一些沒做過的菜色,這天時地利人和,這時候不做麵粉料理何時做呢!

這個紅紅的醬料是類似墨西哥Taco一起使用的番茄系調味醬料,我原本想做成類似蛋餅的料理,不過因為我餅皮做起來很硬,一點也不像蛋餅,最後變成有什麼加什麼的暗黑料理。

在這裡的幾天菜色有了很大的變化,之前比較少買馬鈴薯,這次就做了馬鈴薯燉肉跟搭配絞肉,不過因為沒有味醂(回來查了一下可以用其他替代品去模擬類似的味道);就不是熟悉的味道,有一些國家亞洲超市也不多,想找醬油也不是這麼容易,有時候需要運氣,就算有在賣,可能也會太大瓶,不適合帶上,所以旅行要煮飯還是基本用多一點當地材料才可以煮得比較便宜又方便。

Stari Pazar - Tržnica,一處舊城邊邊的露天農產及花卉市場,還有一小處是在賣生鮮漁獲,個人覺得蠻好的,就喜歡這種濃厚的生活氣息,不過西方人可能覺得會比較髒亂,但以亞洲人的觀點其實還可以。

Saint Domnius Bell Tower,舊城內有不少遺跡,雖然城址範圍不大,但還蠻密集的

Diocletian's Palace - cellars,舊城內一處再利用的地下賣場

舊城靠海側中間還隔著一條大道,它不像Dubrovnik一樣,沿著天然地勢建立城堡,舊城的城牆周圍大都還是平地的配置。

這裡的海港因為在海的前方有被許多大大小小的海島所屏障,所以還算蠻發達的,規劃了很多船舶港,就因為地形優勢而風平浪靜,連火車站跟巴士站也被規劃在海邊的周圍,位置上離舊城不遠,很方便旅客搭乘。

Marjan Forest Park,位於左方的半島上,地形是丘陵,上去可以以看到Split四周的景色,裡面有許多人工規劃好的步道,被一大堆樹所圍繞,大概有點像明池森林遊樂區那種氛圍吧,樹很多但又不會覺得鳥不生蛋。

Mostar古橋(波士尼亞),代針筆,繪於Split(克羅埃西亞)


上一站:第70站波士尼亞|Sarajevo

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2020/12/14

克羅埃西亞|亞德里亞海的珍珠Dubrovnik

 

Dubrovnik,正式的舊稱為拉古薩或稱亞德里亞海的珍珠,在中古世紀的亞得里亞海中,是少數能與威尼斯相比的海岸貿易城市,它有比較溫暖的地中海氣候,年平均溫度為攝氏17度,每年大約有250天是晴朗的天氣,極端的冬夏氣溫個別是攝氏10度跟攝氏26度,平均夏天溫度為攝氏21度,可以游泳的季節一般會出現在四月中上旬到十月,如此溫和舒適的氣候條件,輔助它成為整年都很適合觀光遊覽的城市。

由於這個觀光城市超級熱門,導致這邊的消費價格也很高貴,門票、餐廳、住宿在旺季都跟克羅埃西亞的平均國民所得有點不搭,想省錢的話可以考慮買一日券或是自煮餐點,享受傳統餐點可以到其他城市去消費。


免費觀光景點

眺望市區全景:步行攀登至Srđ山頂

舊城露天農產品市場:Old Town Market

市區雜貨與漁產市場:Gruž Market

免費海灘:Sveti Jakov、Plaža Banje、Danče(日光浴)、Beach Sulić(日光浴)、Uvala Lapad Beach(家庭相聚)


克羅埃西亞統計:(2017年10月匯率:1Kuna=4.847NT)

總消費額:7681.3新台幣(現金及刷卡)

期  間:10/18-10/21、10/28-11/03

天  數:10日

日均消費:768.1元/日


地理環境分佈

國家路線:略➩Montenegro➩Croatia➩Bosnia and Herzegovina➩略

(紫:交通、藍:住宿、黃:已訪、紅:預訂訪點,粉紅:生活商店,橘:已到未訪)

Hitchhiking初體驗

這個是我第一次獨自嘗試搭便車,在經過這一次經驗以後,我對搭便車這事不太有興趣,會興起搭便車的念頭也是因為在Kotor遇到的台灣女生背包客,他說她常這樣做,但男女在搭便車這件事上真的差很多,或許國家人民的友善度也有差,導致這次經驗的不順利,但我不會把對方停車下來當成是理所當然的事,只是會對願意停下來的人印象會大加分。


我一開始是先從Kotor巴士站花了3.5歐元搭車到離邊境最後一站的Herceg Novi Bus Station,在那邊的路上再試試舉起大拇哥,不過真的很不順利,沒有一台車願意停下來,當然經過這次的經驗,發現搭便車其實有很多技巧:

1.搭便車位置要儘量路線單純,這個方向的車都是只有一條路線,不會停下來司機卻是要走另一條路

2.要站在顯而易見的位置,不要挑在一出彎才看到的位置,司機會反應不及

3.攔的位置要有足夠的停車空間供司機安全停車

4.最好有個大牌子標示你要去的地方,然後用本地語言書寫

5.不要害羞,眼睛注視著駛來的車輛司機,而且維持友善的面孔,一臉兇樣沒人敢載

6.女生的威脅性比較低,搭便車的成功率高了許多

7.國家的民族性有差異


就這樣一路走,走到離克羅埃西亞邊境檢查站只剩三公里,也就是我已經揹著全身家當走了六七公里,終於遇到一台空車的大巴願意載我到邊境檢查站前放我下去過邊境,但順利入境後,經過的車輛變得很少,我又獨自走了三四公里,路邊有一個候車亭,我就在那邊停了下來,想搭巴士到Dubrovnik,但候車亭什麼都沒寫,所以跑去對面的民家去問車的班次時間,向當地人確認下午還有班次可以搭車,就比較放心在那邊等車。


結果很好運的是遇到一台自己停下來車,是一台BMW,駕駛是一個白人,他說他要去機場,可以順路載我去,我當然是很高興的上了車,上車之後聊了天才知道他是英國人,這幾天租了車陪克羅斯西亞籍的老婆回娘家,今天他自己要先飛回英國,正好在路看到我在等車就想載我一程,旅程中孤立無緣時能被伸出援手真的很感心,真的很謝謝他;到了機場,在ATM領了當地貨幣,買了SuttleBus順利前往Dubrovnik巴士站。


有興趣了解搭便車的可以看看這個網站,有很多有關搭便車的資料(包含各國家的搭便車容易度等等)
https://hitchwiki.org/en/

城際巴士站:Autobusni Kolodvor Dubrovnik,行李要加收1歐元,巴士站廁所也要收費3Kn;市區巴士單趟12Kn,24小時券30Kn,車上買當趟票15Kn;從機場來的直達車是33Kn,機場有櫃台可以購票。
城際巴士購票網站:https://croatiabus.getbybus.com/en/

市區巴士路線圖連結網站:https://www.dubrovnik-travel.net/bus/dubrovnik-bus-map/

Anchi Guesthouse就位於巴士站旁邊,附近也有一家超大的超市Konzum,進舊城市區可以在巴士站搭市區巴士進去,所以交通堪稱方便,自己也可以評估一下自己想去的地方,還有車費跟住宿費的差異。

在這邊遇到一個來京都的年輕人,他喜歡接觸人,一畢業就從是從事人力車的行業,在京都嵐山那一帶服務,他每年都會出去國外旅遊,很享受這樣的生活,不過我很直覺的問以後對工作有沒有甚麼想法,因為我心中想的是體力活畢竟隨著年紀而變得比較不容易再服務,我問了以後才意識到他應該覺得尷尬或是不開心,也覺得自己不禮貌,一認識就給他人定義生活;後來在我回台灣之前去了一趟京都嵐山,真的在那邊又遇到他,只能說世界真的很小很小。

第二天因為跟之前在Kotor認識的台灣女生背包客會合,所以換到另外一家民宿,Villa Banana,主人挺友善的,聯絡好老闆會開車去巴士站載你到民宿,到了就馬上請每個人一盤自製可麗餅,但它的位置有點尷尬,處於車站跟舊城的中間,朋友被分配到一張有Bedbug的床,雖然換了一張床,但感覺很不好;另外這家民宿位處山坡地有很好的眺望景色,並備有小廚房供客人自煮餐點,鄰近也有小型超市,但還是彌補不了它其他的缺點,所以我並不會推薦住那家民宿,可能靠近舊城或巴士站的會比較理想一點。

兩人一起煮兩頓餐點,食材都是基本便宜的,番茄、熱狗、雞蛋、馬鈴薯、豬肉、洋蔥;好幾道菜色都是在旅行中第一次嘗試的,番茄蛋花湯、乾煎馬鈴薯片、馬鈴薯雞蛋沙拉、洋蔥炒豬肉,雖然廚藝不道地,但是能夠嘗試新的做法跟味道是很好的進步。

窮游背包客只要住宿、飲食、交通可以在一個城市中達到合理低價的誘因,就可以延長在那個城市的遊覽時間,加上具有特殊的城市特色,點線發散式走路遊覽之類的體力活就不是問題;其實相比之下台北在人均GDP算高的城市裡食住行都算是很有競爭力的,雖然沒有美劇背景跟美麗歷史古蹟的加持,台北應該還有很大的旅遊市場成長空間。


從我住的第二家民宿一路往舊城走,是山坡往下的地形,很典型的山城小路蜿蜒景象,大部分都是純住宅居,有時候走一走會突然出現一個視野開擴的平台,因為舊城真的是熱鬧觀光的氣氛,在這邊個區域走會有一種悠閒的氛圍。

不過可惜的是這次沒有走去其他舊城以外區域,除了舊城,我覺得再其他周邊區域走走也是不錯的體驗,像是山坡這一帶就是比較住宅區,Lapad半島上的Babin Kuk區就有比較多的高級旅館、私人俱樂部,感受一下不一樣的氛圍。

從Pile Gate進入後會見到眼前有一條筆直又寬敞的大街,兩邊是比較整齊規劃的棋盤式建築群,裡面有些小巷會有餐廳,可以選幾條進去走走感受一下氣氛。

聖依納爵堂,舊城裡有很多博物館、景點及歷史遺跡,但很多都須另外付費,如果很有興趣,建議留個完整的一天,去參觀卡裡包含的九個景點,因為還有包含公車搭乘,可以考慮有些網友買卡的攻略分享,考慮是否買張Dubrovnik Card,。
官方介紹及線上購買網址:http://www.dubrovnikcard.com/

舊港,可以搭船到Lokrum Island,島的東南角有一個裸體海灘(HKK Beach),不過船費有點昂貴。

Dubrovnik West Harbour,從Pile Gate往海邊的小路走,可以到這個小海港


Fort Imperial,一個可以看到全市區全景的制高點,纜車跟咖啡廳建築合在一起,旁邊就有一個巨大的十字架,外面的停車場在那邊正好遇到有老車的聚會,看起來很像玩具車的放大版;停車場附近有個關於90年代國土內戰的城堡博物館(門票30Kn),再往西北方向過去的荒地,可以看到一些似乎是墓地的遺跡,我停在這邊休息吃了自己帶過去的水煮蛋補充一下體力。

從小徑起點步行距離2.1公里,爬升274公尺,規劃半天的行程,建議自己帶點零食,想輕鬆過去的可以從舊城坐覽車,但價格有點太高(20EUR),或是選擇從巴士站坐17號公車上去,但邊爬邊看海岸城市的全景,把預算留下來坐上面看全景喝杯咖啡會是比較好的選擇。


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#克羅埃西亞 #backpacker #solotravel #Dubrovnik #背包客棧 #迷路 #歐洲旅行 #巴爾幹 #sketch