2020/07/19

印度|悶熱的六月加爾各答

加爾各答人力車,已遺失在厄瓜多邊境,水彩完稿,繪於加德滿都

加爾各答是我第一次踏上印度的土地,印度的一切對我來說都是種文化衝擊,初來乍到的心情是擔心多過於興奮,好險這趟旅行一開始很幸運,同室友是一個中國的女生,她來之前有做過一點功課,所以第一個城市就跟她一起跑加爾各答,互相照應,是個比較循序漸進適應印度的方式,之後就可以先依照先前的模式去慢慢熟悉跟適應;旅行未知太多難免還是會擔心還怕,結伴同行是個不錯的方式。

六月在印度來說是屬於悶熱及雨季季節,我的印象是那幾天在加爾各答的溫度都在35度左右,真的很悶熱,出門會一直流汗,每次回去都是汗流浹背,加上HOST限制洗衣用水量只能一桶水,其實還蠻克難的。不過以我六月初到八月初的經驗,並沒有特別覺得下雨很頻繁,可能在海岸線一帶的孟買會比較有海洋性氣流的影響,下雨會比較明顯。

我當初在考慮行程時,印度的溫度跟雨季其實是我很在意的一個點,但簽證期限的緣故,還有路線實在排不開,所以還是決定泰國之後就直接飛到印度,若不是簽證時間問題,其實我還蠻想到果阿、孟買,甚至到南印度去,這趟印度的旅行最南只到Udaipur,北到Amritsar。
關於預算,在印度旅行的消費其實很便宜,大概平均每日11美金以上,泰國我都要花到平均每天23美金,所以可以多花點預算在吃的上面,多嘗試一點或是找乾淨一點的店面,印度飲食衛生方面有時候會讓你拉肚子。

交通在印度來說,長途城市移動火車是我的首選,城市內移動還是以share TukTuk or Rickshaw,在印度討價還價是件傷神的事,若有時間可以慢慢跟為數眾多的司機們問,然後等其它人一起上車,若趕時間就專車接送,但至少就是四到五人費用你一個人出,就看你自己怎麼抉擇,但多問總會問到一個比較低的價錢,厚臉皮就對了還有最好自備零錢,給大鈔通常司機就不會找你了,記得先在住宿或買火車票時把大鈔找開。

tour tag#文化衝擊 #貧富 #花市 #殖民建築 #雲海

印度統計(不含印度飛希臘的機票)
總消費額:13954新台幣,當地貨幣印度盧比(簡略的匯率是兩塊盧比約一塊新台幣)
期  間:6/1-6/7、7/2-8/9 
天  數:46日
日均消費:303.4元/日
旅行日期:2017.06.01~2017.06.03

住宿:Airbnb(一天839Rs,當初在各種app上都找不到很便宜的青旅,最後選了airbnb)
交通:Grab、Local Bus、TukTuk、MRT、過夜臥鋪火車
餐飲:機場外小店、路邊攤、百貨公司美食街、店面餐廳、店面雞肉捲

國家路線
台灣➩中國➩寮國➩泰國➩印度➩希臘➩........

印度路線
加爾各答➝大吉嶺➝錫金➩尼泊爾➩瓦拉那西➝阿格拉➝齋普爾➝Udaipur
➝Jodhpur➝Jaisalmer➝New Delhi➝Chandigarh➝Amritsar➝New Delhi
Google地圖,印度這趟旅城是從泰國飛過來的,因為有民宿主人的交通指南,所以還蠻順利的就到達青旅,整個城市建築還維持著應麗莎白時期殖民的樣式,但因為後續保養不宜,看起來有點殘破,市區也有地鐵可以搭,還算方便,其他還有市區巴士、Share TukTuk或是Grab可以使用,聯外也有巴士或是火車,交通上沒甚麼大問題,部過我來的時候是六月,氣候悶熱難耐,加上住宿價格不太好,所以市區大改走了一下就離開出發往大吉嶺去避暑。

Netaji Subhash Chandra Bose International Airport,代號CCU,還蠻新的機場,不過設備有點陽春,在機場換幣很不划算,但沒辦法要搭車,還是得換一些應急;另外我抵達印度的時間還在凌晨,待在外面也不安全,也不舒服,所以在大廳找了個位置,直到公車開始營運,才跑去機場外面買早餐跟找公車的搭車處。
一大早到達肚子餓,在機場外買了一塊麵包吃,之後就在外面找公車搭到市區,好不容易找到Airport AC Bus Stand,來之前host已經告訴我要搭Bus V1(65Rs)到Deshapriya Park站下車再轉搭乘share TukTuk(6Rs),之前有先問好交通方式,所以找住宿還蠻順利的。
加爾各答市區很多這種英倫風的建築,另一個奇景就是路上可以看到巴士外掛乘客,一開始就看到大部分國家看不到的情景;然後按照民宿主人給的交通指南,在Deshapriya Park的路邊招了一台share TukTuk(費用6Rs),搭到下榻的地方附近路口。
民宿房間跟host養的大狗,Airbnb訂的839Rs/晚,找不到便宜又離市區中心近一點的住宿,像這樣一晚也是要十幾塊美金以上,照理說加爾各答應該是觀光還蠻不錯的城市,但似乎不是,住宿價格對背包客來說不太友善,像是在瓦拉納西或是新德里、齋普爾都有很便宜價格的住宿。
第一天剛到host就請了我一個早餐,早餐簡簡單單的,一定有蛋跟香蕉,另外配吐司或是泡麵他室內很暗而且稍悶,但室外又有蚊蟲其實都不是太舒服。他室內很暗而且稍悶,但室外又有蚊蟲其實都不是太舒服。
路上和中國室友一起逛,我們一起各點了一杯奶茶喝,阿伯就現場拉茶,然後用一杯陶杯給你,喝完就會丟掉,所以在路上會看到一堆的陶杯屍體,就是因為這個是拋棄式的陶杯。
Eastern Railway (Foreign Tourist Bureau),在這邊預購第三天晚上往大吉嶺的車票,拿號碼等待需要耗費時間,這邊可以遇到其他外國人背包客,可以交換一些旅遊訊息;我之後在Varanasi的經驗是可以在火車站旁邊的別棟建築,那邊只賣給外國旅客,不需要跟本地乘客一起混在一起,我不知道加爾各答的火車站是否也有類似的機制。
加爾各答市區建築,去辦理火車票的路途上經過的市區建築,很多都是伊莉莎白殖民時期的建築風格,道路也有很茂密的行道樹。
Chandni Chowk地鐵站(加爾各答地鐵1號線)Central Ave.大街上出現趕羊群的情況,很難想像這個情況竟然會出現在這樣的大都會。
加爾各答地鐵自一九八四年開始正式運營,總共規劃六條路線,目前只有一號線和部分二號線在營運,其他路線仍在施工。車廂內部有空調的,也有沒有空調的,我也不知道是憑運氣還是有特定路線才有空調車廂。其他地鐵資訊及地圖可以參考地鐵官方網站維基百科
市區裡的各式交通工具,人力拉車、三輪腳踏車、rickshaw、計程車、巴士(AC/non-AC),尤其是人力交通工具或勞力很普遍的存在於城市的生活當中。
這個是舒適的空調巴士,會有隨車助手跟你收取費用。
這兩張都是中國室友拍的照片,印度生活中的階層差異,我唯一搭乘人力車的地方是在Agra,不過那時候是腳踏車,不是像照片一樣用人力拉的,兩個男人一起拉這台貨車,後來把這張畫成水彩。Wow!Amazing India!
加爾各答的計程車很old school,很有味道的車型,前面這位大叔下半身圍著布料往前方的水源前進,一般而言這就是要洗澡,在加爾各答常常可以看到在公共區域的水龍頭處,會有人聚集在洗澡,另外也有很多公共的飲水水龍頭,我個人是沒辦法喝,但至少可以給予一些印度社會貧窮的人提供有基本水準的水源,減少渴死或亂喝喝到太髒的水。
加爾各答市區很多這種看起來很有年代感的建築,但通常都是沒有好好地維護修繕。
Mullick Ghat Flower Market,賣花販、搬運工、餐飲行動販、買客、觀光客全部混雜在裡面。
花市混亂吵雜,人聲鼎沸,有各種花的商品,不少是宗教祭祀使用的,很奇妙的經驗。
花市周邊的街頭
畫面正中央有個人站在桿子上,正在把掉落的招牌要拖到地面上,他是藝高人膽大,都很擔心會不會搞到觸電,amazing India,always surprising you。
Kusum Roll's,雞肉捲排隊名店,我們特地坐計程車來這裡,室友有辦網路跟號碼,所以可以用Grab叫車,這趟才49Rs,兩個人分攤很便宜,這是我旅程中第一次坐計程車。
Oxford Book Store,就在Kusum Roll's的對面,可以在裡面吹冷氣看書,不過沒座位可以坐,正好看到有一隻不太會被驚嚇的蒼蠅停在書上,連fly都很amazing!
Quest Mall,這裡進出需要經過警衛檢查跟篩選,美食街跟超市,還有一些名牌專櫃,跟外面的街市景色有點落差。不同階層的生活在這裡展現無遺;這裡電影院票價在300到700印度盧比之間,並不便宜;美食街我很喜歡種炸過的餅皮,搭配咖裡很好吃,這餐235Rs消費稅佔了20.5%;
Quest Mall的停車場看出去的市區景色
Royal Indian Hotel Private Limited,似乎是家名店,一樣是中國室友帶我來的,含稅平均一人大約180Rs,價格其實蠻ok的,而且味道不錯,飯後通常有這種清口腔的飯後"甜點",通常會放在櫃檯上。
Nandan West Bengal Film Centre,這裡的電影票價30Rs,播放的是印度電影,離開場還有一點時間就先躲進旁邊的樓梯,跟當地人一起避暑;在開場前排隊進場看電影,感覺還不錯,空調很冷,觀眾也是很是安安靜靜看電影,這部片有英文字幕,加上電影有畫面動作,其實也多少可以看得懂。
電影院旁邊有一片廣大的綠地公園"維多利亞紀念堂",不少人來這散步約會,當地人在公園草皮也會抱抱親熱,我還以為印度人大部分在公共場會比較保守一點。
另外這是在公園賣茶的小販,到處是這樣的小販賣茶,茶在印度人心中很重要,即使熱天還是喝熱茶,六月的溫度很熱,我為了這個原因要往上跑去大吉嶺避暑,還有轉向尼泊爾到較高海拔跟緯度地區。
Roll,很怕拉肚子,所以一開始儘量還是吃店面的食物。
離開民宿,前往火車站前,一定要查好大眾交通工具路線,以及預估時間。
Sealdah Railway Station,印度的火車站幾乎是不夜城,隨時隨地都有人在活動,原因是火車的旅行通常是距離很遠,大城市到大城市幾乎都是十小時以上的行程,到站時間很可能是半夜,而且因為延遲是很常見的事,加上可能需要換班次,中途間隔都得在車站內休息,所以火車站售票口或月台地上睡人是很常見的事情。
月台軌道通常會看到垃圾跟老鼠,因為常延遲,預定時間出現的車不一定是你要坐的車,所以上車前要注意車廂上標的起始站,注意不要坐錯車,而且有的車次會在你預定的那個車廂上
印出預定的火車乘客名字。
臥鋪狀況,一個空間左右兩邊,每邊三層,右邊有兩層,三層的位置到早上就要把第二層收起來,大家一起坐第一層的座椅,右邊的兩層靠窗就舒適許多,沒有早上晚上的問題,不少人會買一個位子兩個人一起睡,記得行李要買鋼索鎖住在床位的固定鐵件上,一個人旅行肯定有上廁所的時候,這種時候只好鎖住大背包,小背包隨身帶著去廁所。
車上很少有充電的插座,一定要自己帶充電寶,最常遇到的困擾是,在印度火車上的gps訊號有時候會抓不到,因為延遲狀況很常見,這時候會特別擔心坐過頭;車上也會有小販上來販賣飲料或餐點,早上常會看到賣奶茶的攤販,大家也習慣會買一杯來喝。有時候甚至可以下車去買月台的餐點,但這個時間比較難抓,要隨時注意身邊乘客的動態,跟著做就對了,看不懂聽不懂也要懂得學著做。
一般而言在車上沒有遇到太奇怪的人,大部分的經驗是良好的,也沒丟過任何東西,不過曾經睡過床都是沙塵,要躺之前要先清過一次;火車上的廁所有水源可以讓你刷牙洗個臉,這種旅程通常會讓你油光滿面,洗個臉會暢快很多。因為這趟車程預計要九個小時,雖然是過夜車,但早上可能還是會無聊,所以書也預備著在車上看,旅行中初期帶著這本書一起走,看了好幾遍,最後送給維也納遇到的台灣同胞,請他帶回台灣。

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